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京津冀中部扩散不利 北京发布重污染橙色预警

2019-05-26 13:37 来源:新疆日报

  京津冀中部扩散不利 北京发布重污染橙色预警

  各地交通运输部门要加大对网约车非法运营、线上线下人车不符以及以顺风车名义开展非法运营等违法行为的打击力度,促进行业规范发展,切实维护乘客合法权益。汽车电动化、智能化、网联化是未来发展的大趋势,也是未来行业变革的核心推动力。

3月21日,同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授在接受澎湃新闻()记者采访时表示,从概率上说,无人驾驶导致的死亡事故总会在某个时间点出现。沃尔沃第一辆L4级无人驾驶汽车将在2021年量产。

  外媒报道称,苹果公司已经与大众汽车集团签署协议,计划将大众汽车一部分新的T6Transporter小客车用于苹果的自动驾驶员工接驳车。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。

  刘兆勇举了个例子,比如,底盘控制系统要冗余,行车主缸制动、分泵控制、驻车制动多重冗余,转向系统双电机双ECU冗余控制,确保车辆本身有效控制。清华大学互联网产业研究院副院长刘大成也告诉《经济参考报》记者,无人驾驶大规模商用一定是在法律和驾驶道德准许之下,所以相关政策的相继出台对推进无人驾驶无疑是必要条件。

  中华网游戏事业部连续六年举办规模盛大的中国网页游戏高峰论坛和优秀网页游戏评选,在全国业界享有盛名和号召力。

  ”一位飞机修理师坦言,“一有裂纹就换,也不现实。同时,企业在面对客户时,无法依靠超限超载和非规则纳税等“黑经济”,这又进一步加剧了行业集中度分散程度。

  据悉,百度与金龙客车研发的无人驾驶微循环巴士将于2018年量产,与江淮汽车、北汽和奇瑞合作的无人驾驶车辆也将在2019年和2020年相继推出量产车型。

  同时,上海也正在研发全国首套新型道路标志标线系统,并将在测试区内试点。”工信部副部长辛国斌说,目前我国所测试的大部分汽车属于有条件自动驾驶,不仅不能离开人,还要对测试驾驶人进行严格要求。

  与此同时,新能源、网联化和自动化被汽车企业普遍认为是未来汽车技术的发展趋势。

  二是要落实平台公司承运人的主体责任。

  上述空客新部门负责的项目包括名为“城市空中客车”的自动飞行出租车原型,名为“Vahana”和“Voom”的电动飞行出租车,后者是空客首个按需预订直升机平台。二是要落实平台公司承运人的主体责任。

  

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VC/PE市场:一季度看点多 部分数据较乐观

2019-05-26 07:35:00 金融时报-中国金融新闻网 分享
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到2020年或者2022年之间,可能部分厂家会实现L4,行业预测实现L5在2028年、2030年或者2035年。

  今年一季度,VC/PE市场看点颇多。清科研究中心近期发布的研报显示,一季度,我国创业投资(VC)市场共发生894起投资案例,超过八成的一线机构投资活跃度超过去年同期,“二八现象”日益明显;私募股权投资(PE)市场延续了2016年的平稳发展态势,基金募集、投资和退出等方面的数据较为乐观。

  PE市场平均单笔投资额上升

  根据清科研究中心统计数据,在“资产荒”逐渐演化为“负债荒”的市场环境下,PE市场的基金募集、投资、退出等各环节数据依然保持了较为乐观的态势,尤其是IPO退出方面,137笔IPO退出接近历史最高点,多数PE机构退出账面回报倍数超10倍。

  从PE市场募资情况看,虽然我国PE机构一季度募集基金数和总金额均同比下降,不过,平均募资额继续保持上升态势。数据显示,我国PE机构一季度共募集306只基金,同比下降33.9%;披露金额的有189只基金,募集金额为1545.3亿元人民币,同比下降34.3%。而从平均募资金额看,单只基金募资金额为8.18亿元人民币,较2016年的6.17亿元人民币上升32.5%。分析人士表示,其主要原因在于有多只过百亿元的大额基金及产业并购基金在一季度设立。

  从PE市场融资情况看,今年一季度共有792家企业从PE机构获得融资,其中,711起投资事件披露了投资金额,企业方共获得融资1764.1亿元人民币。与去年同期相比,一季度投资案例数同比下降11.6%,不过投资总金额同比上升29.2%。

  对此,分析人士表示,这表明整个PE市场处于平稳增长期,并且平均来看,每家企业融资额2.48亿元,单笔投资规模较去年小幅攀升,这或许表明价值投资时代悄然来临。

  VC市场“二八格局”显现

  一季度,VC市场竞争略显激烈,“二八现象”日益明显。根据清科研究中心统计数据,我国创业投资市场今年一季度共发生894起投资案例,披露投资金额的809起投资交易共涉及321.65亿元人民币。其中,超过八成的一线机构投资活跃度超过去年同期,20%的机构占据创投市场80%的份额。

  共享单车无疑成为一季度我国创投市场上资本关注的焦点,单车领域的资本之争高潮迭起。一季度,摩拜完成了2.15亿美元的D轮融资,ofo完成了4.5亿美元融资,而这4.5亿美元融资也成为一季度VC/PE融资额最高的案例。此外,百拜单车也已完成A轮融资,永安行即将上市。

  从投资币种看,一季度,中外创投机构以人民币投资为主,人民币投资案例有821起,共涉及投资金额238.97亿元,但平均投资金额仅是外币投资的四分之一。分析人士称,从平均投资金额可以看出,人民币投资虽然在总量上具有明显优势,但投资较为分散。

  从VC募资市场看,一季度,中外创投机构以人民币基金为主,91只新募集基金中有87只基金是人民币基金,共新募集317.7亿元。分析人士表示,近一年,知名机构大额基金募资频繁,今年一季度募资金额超过10亿元的有11只基金。

  跨界定增收紧致TMT并购放缓

  并购市场方面,一季度呈现回落趋势。据清科研究中心统计数据,今年一季度,我国企业并购数量为616起,同比下降12.13%,环比下降17.65%;披露并购金额规模为4762.85亿元人民币,同比上升47.12%,环比下降19.74%。

  从并购企业所在行业看,一季度并购标的仍集中在互联网、金融、IT和制造业;从并购规模看,金融、房地产、机械制造位居前三。之前较为火热的TMT行业受跨界定增收紧影响,并购规模有所回落。

  跨境并购同样回落。数据显示,我国企业一季度实现跨国并购案例57起,涉及金额1032.88亿元人民币,显示跨境并购正回归理性。从行业分布看,主要以生物技术/医疗健康、机械制造、互联网以及清洁技术四个行业为主。

  从VC/PE支持的并购案例看,新型科技类企业更容易获得VC/PE支持。数据显示,在一季度616起并购案例中,333起获得VC/PE的直接或者间接支持,VC/PE参与并购的渗透率达54.06%。互联网、金融、IT以及机械制造依旧是VC/PE参与较多的行业。

  IPO退出回报:境内市场高于境外

  退出方面,数据显示,挂牌新三板依然为PE最主要的退出渠道,在一季度401笔退出案例中,有155笔通过挂牌新三板实现退出。此外,随着2016年底证监会核准企业首发申请的速度加快,通过IPO实现退出的PE机构明显增多,共计137笔。

  同PE类似,我国VC市场共发生318起退出案例,其中通过挂牌新三板退出131笔,IPO退出104笔。分析人士称,一季度IPO退出成绩喜人,是去年同期的两倍多,IPO加速审核初见成效。从投资方看,深创投、达晨创投各有6家企业IPO,毅达资本有3家企业上市,IDG、红杉资本、君联资本各有2家企业上市。

  从VC/PE支持IPO的渗透率看,数据显示,一季度VC/PE支持的中国企业上市数量达到75家,同比上涨240.9%,占中国企业一季度上市总数的51%,渗透率超过五成。

  其中,境内市场渗透率高于境外。VC/PE支持的中国企业在境内上市71家,境外上市4家,境内市场上市的中国企业中,VC/PE渗透率高达52.6%;相对而言,境外市场上市的中国企业中,渗透率为33.3%。这在一定程度上反映出,VC/PE的IPO退出市场更倾向于境内。

  从VC/PE支持中国企业境内外上市(发行时)的账面回报看,境内市场收益率明显高于境外。数据显示,一季度境内市场的平均回报倍数达2.53倍,而境外市场仅有1.21倍。

  值得一提的是,一季度VC/PE支持的新三板挂牌企业共113家,占新三板新增挂牌企业总数的12.4%,渗透率较去年同期有所下降。

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